TAN AN - Cochinchine
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MARCEL BERNANOISE1
I. Géographie physique
LIMITES
La province de Tanan [Tân An] est délimité au nord par la province de Tayninh [Tây Ninh], de Cho Lon [Chợ Lớn] et le royaume du Cambodge, au sud par les provinces de Sadecki [Sa Đec], Mythe [Mỹ Tho] et Gocong [Gò Công], à l'est par les provinces de Cho Lon [Chợ Lớn] et Gocong [Gò Công], et à l'ouest par le royaume du Cambodge et les provinces de Chaudoc [Châu Đốc] et Long Xuyên [Long Xuyen].
Sur une superficie superficielle totale d'environ 380.000 80.000 hectares, seuls 300.000 XNUMX hectares dans la partie sud de la province ont une valeur, cultivée uniquement avec du riz. Le reste, environ XNUMX XNUMX hectares, est un immense bassin s'étendant jusqu'aux frontières du Cambodge, sous l'eau pendant plusieurs mois de l'année. Ce sont les plaines de Jones où aucune culture importante n'a jusqu'à présent été possible. La province de Tanan [Tân An] est donc loin de son plein développement économique, qui ne pourra être atteint que lorsque les énormes travaux hydrauliques nécessaires au drainage et l'irrigation rationnelle de la plaine de Jones seront terminés.
RÉSEAU ROUTIER
Le réseau routier de la province de Tanan [Tân An] comprend les routes suivantes, toutes les routes à moteur entièrement métallisées:
1. La route coloniale n ° 16 de Saigon [Sài Gòn] à Mythe [Mỹ Thô] ;
2. La route provinciale n ° 21 de Tanan [Tân An] à Gocong [Gò Công] via Rachel La [Rạch Lá] ;
3. La route provinciale n ° 22 de Tanan [Tân An] à Mythe [Mỹ Thô] ;
4. La route provinciale n ° 23 de Tanan [Tân An] à Mythe [Mỹ Thô] ;
5. La route communale n ° 5 qui va de la route coloniale à la route n ° 15 appelée la Tanan [Tân An] à Nhut Tao Route [Nhựt Tảo];
6. La route communale n ° 6 de Jeu. [Thủ Thừa] à la gare de Binh Anh [Bình Anh] ;
7. La route communale n ° 8 de Tanan [Tân An] à Thanh Phu Long [Thanh Phú Long] via Ky fils [Kỳ Sơn] et Binh Phuoc [Bình Phước] ;
8. La route communale n ° 9 qui rejoint la route communale à la place du marché de Jeu. [Thủ Thừa] ;
9. La route communale n ° 14 qui part de la route provinciale n ° 21 à Gocong par le ferry à Chogao [Chợ Gạo] ;
10. La route communale n ° 15 de Tanan [Tân An] à Nhut Tao [Nhựt Tảo].
II. Géographie administrative
DIVISIONS ADMINISTRATIVES
La province de Tanan [Tân An] est divisé en 10 cantons, comprenant 64 villages et formant 4 districts administratifs, chacun sous la supervision d'un fonctionnaire indigène ayant le rang de Phu [Phủ], ou de Huyen [Huyện], à savoir:
1. Quartier du chef-lieu;
2. District de Binh Phuoc [Bình Phước] ;
3. District de Jeu. [Thủ Thừa] ;
4. District de Moc Hoa [Mộc Hoa].
CENTRES IMPORTANTS
1. TANAN [Tan An]; Le chef-lieu est situé sur le territoire appartenant au village de Tour de Binh [Bình Lập]; c'était autrefois un important centre commercial appelé Vung Gu [Vũng Gụ], mais a perdu de son importance puisque les bateaux de commerce et les barges ont cessé d'utiliser les voies navigables postales et ont transféré leur commerce vers le canal Duperre et les cours d'eau commerciaux en passant de l'ouest à Saigon à 47 km de Saigon [Sài Gòn], il a un service de trains par le Saigon [Sài Gòn] - Mythe [Mỹ Tho], ainsi que de nombreux services automobiles de Saigon [Sài Gòn] à Mythe [Mỹ Tho] et de Saigon [Sài Gòn] dans diverses provinces de l'ouest. Les différents services sont ici représentés: la trésorerie, les postes et télégraphes, les travaux publics, les douanes et les accises. Une école primaire en pleine pratique, une école pour jeunes filles autochtones et une maternité sont en excellent état de fonctionnement. Un juge de paix autochtone sera nommé ici sous peu;
2. Ky fils [Kỳ Sơn] (village de Binh Quoi [Bình Quới]) À 6 km du chef-lieu, possède un marché assez important (sur la route communale n ° 8);
3. Jeu. [Thủ Thừa] (village de Binh Phong Thang [Bình Phong Thắng]) A 7 km du chef-lieu, dispose d'une délégation administrative, d'une école primaire, d'un marché assez important sur le Jeu. Le canal [Thủ Thừa] et une voie navigable importante pour les bateaux et barges indigènes;
4. Nhut Tao [Nhựt Tảo] (village d'An Nhut Tan [Nhựt Tân]) 15 km du chef-lieu, a un marché;
5. Binh Phuoc (village de Phuoc Tan Hung [Tân Hưng]) À 15 km du chef-lieu, siège d'une délégation administrative, marché, poste et télégraphe, maternité;
6. Tam Vu (village de Duong Xuan Hoi) à 12 km du chef-marché de la ville;
7. Quan Tap (village de Tan Tru [Tân Trụ]) Marché à 18 km.
POPULATION
La population de la province, totalisant 120.000 60 habitants, est composée comme suit; 118.500 Européens, 450 XNUMX Annamites, XNUMX Minh Huong [Minh Hương], 700 Chinois, 250 Cambodgiens et 20 Indiens et autres.
III. Économie géographique
CURIOSITÉS
La province de Tanan [Tân An], situé entre Cho Lon [Chợ Lớn] et Mythe [Mỹ Tho], ne présente aucun intérêt pour les touristes. Il est dépourvu de beaux paysages. Parmi les monuments historiques, on peut citer:
1. Dans le village de Khanh Hau [Khanh Hậu] (canton de Hung Long [Hưng Long]) près de la route coloniale n ° 16, se trouve le tombeau de Tien quan Nguyen-Huynh-Duc [Nguyễn Huỳnh Đức], maréchal Gia Long [Gia Long] ayant contribué à la fondation de la dynastie des Nguyen [Nguyễn]. Quelques reliques appartenant à ce grand mandarin se trouvent dans la pagode près du tombeau;
2. Dans le village de Binh Langue (canton d'An Ninh Ha [An Ninh Hạ]) est le tombeau d'Ong-Hong, un Annamite très riche, qui, en envoyant de grandes jonques remplies de paddy à la cour de Teinte [Huế], est venu très efficacement en aide aux personnes affamées du centre Annam [Un Nam]. L'empereur Minh-Mang [Minh Mạng] lui a décerné le titre de Tho-dan. Cette tombe est placée sur le canal du même nom, qui rejoint les deux Vaicos, en aval vers Tanan [Tân An] ;
3. À Nhut Thô [Nhựt Thọ], sur l’Est de Vaico, en aval vers le pont de Ben Luc [Bến Lức], est un petit monument, élevé à la mémoire d'un «doi» et de quelques agents tués par les partisans du gouvernement annamite, au début de l'occupation française.
MOYENS DE TRANSPORT
La ville de Tanan [Tân An] est desservie par le Saigon [Sài Gòn] - Mythe Ligne de chemin de fer [Mỹ Tho] avec des trains circulant cinq fois par jour (là et en arrière); également par un grand nombre de voitures de transport en commun utilisant la route coloniale, avec un service rapide à toutes les heures de la journée, fonctionnant en coopération avec le chemin de fer au profit des voyageurs. Pour visiter le tombeau du maréchal Nguyen-Huynh-Duc [Nguyễn Huỳnh Đức], on peut aller en voiture directement de Saigon [Sài Gòn] au village de Khanh Hau [Khánh Hậu], ou on peut prendre le train pour Tanan [Tân An], puis un «pousse-pousse» ou un «tilbury» pour parcourir les 3 km qui séparent la gare du monument. Visiter Nhut Tao [Nhựt Tảo], il faut prendre un sampan à Ben Luc [Bến Lức], en descendant l'est de Vaico, ou pour aller directement par l'eau à ce marché, soit de Saigon [Sài Gòn] ou de Cho Lon [Chợ Lớn]. Depuis Nhut Tao Nhut Tao [Nhựt Tảo], on peut facilement atteindre en sampan le tombeau d'Ong-Hong, sur le canal du même nom, qui se jette dans le Vaico non loin de ce centre.
HÔTELS
Il n'y a pas d'hôtels à Tanan [Tân An] en raison de la proximité des grandes villes de Cho Lon [Chợ Lớn] et Mythe [Mỹ Tho]. L'administration peut cependant offrir aux voyageurs européens deux chambres à la maison d'hôtes, gratuitement, mais aucun repas n'est servi. Il n'y a ni bungalow, ni chambre dans la délégation. Des provisions (conserves, vin, pain, glace) sont vendus sur le marché de Tanan [Tân An], dans quelques épiceries.
CONCESSIONS INDUSTRIELLES
L'octroi de vastes étendues a été demandé par les autochtones et les européens dans les plaines de Jones, mais comme toute la culture est à la merci des inondations, pratiquement le seul retour obtenu par les bénéficiaires consiste en les revenus de la pêche. La partie nord de la province fournit également des joncs, et il existe une industrie assez importante dans la fabrication de nattes et de bourrages grossiers. Les plantations de canne à sucre se sont assez bien développées ces dernières années dans plusieurs villages du canton de Cuu Cu Thuong [Cửu Cụ thượng], en particulier dans Thanh Loï [Thạnh Lợi], Binh Hoa [Bình Hoa], Mon Thanh Dong [Mỹ Thạnh Đông] et Mon Qui [Mỹ Quý], tous situés le long de l'est de Vaico, où se trouvent environ 20 raffineries de sucre indigènes.
BAN TU THU
12 / 2019
REMARQUE:
1: Marcel Georges Bernanoise (1884-1952) - Peintre, est né à Valenciennes - la région la plus septentrionale de la France. Résumé de la vie et de la carrière:
+ 1905-1920: Travailler en Indochine et chargé de mission auprès du Gouverneur d'Indochine;
+ 1910: professeur à l'Ecole d'Extrême-Orient de France;
+ 1913: Étudier les arts autochtones et publier un certain nombre d'articles savants;
+ 1920: Il revient en France et organise des expositions d'art à Nancy (1928), Paris (1929) - peintures de paysages sur Lorraine, Pyrénées, Paris, Midi, Villefranche-sur-mer, Saint-Tropez, Ytalia, ainsi que quelques souvenirs d'Extrême-Orient;
+ 1922: Publication d'ouvrages sur les Arts Décoratifs au Tonkin, Indochine;
+ 1925: remporte un grand prix à l'exposition coloniale de Marseille et collabore avec l'architecte du Pavillon de l'Indochine pour créer un ensemble d'objets d'intérieur;
+ 1952: Décède à l'âge 68 et laisse un grand nombre de peintures et de photographies;
+ 2017: Son atelier de peinture a été lancé avec succès par ses descendants.
Références:
◊ Réserver "LA COCHINCHINE»- Marcel Bernanoise - Hong Duc [Hồng Đức] Éditeurs, Hanoi, 2018.
◊ wikipedia.org
◊ Les mots vietnamiens en gras et en italique sont placés entre guillemets - définis par Ban Tu Thu.
VOIR PLUS:
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◊ CHOLON - La Cochinchine - Partie 2
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